每日梳理|9月9日银行业新闻精选

 【理财子公司密集开业 银行“互相代销”模式兴起】上海证券报记者近日采访了解到,随着银行理财子公司密集开业,一种全新的银行“互相代销”模式突然兴起,告别了过去银行只代理非银产品的历史。从另一个角度来说,这也折射出银行理财子公司正在尝试打造多元化销售渠道,而非完全依赖母行。

【因存在浮利分费行为 建设银行一分行屡次遭罚】9月8日,银保监会网站公布一则罚单剑指建设银行庆元支行存在的浮利分费行为。银保监会丽水监管分局指出,建设银行庆元支行因存在浮利分费的违法违规事实,根据《中华人民共和国银行业监督管理法》第四十六条,对该支行处以25万元的罚款。作出处罚决定的日期为9月1日。

8月份,民航局出台了《货邮飞行航班时刻配置政策》,根据机场的不同功能定位和航班时刻供需矛盾程度,实施分类量化和差异化的货邮飞行航班时刻配置政策,以进一步提高货邮飞机日利用率和机场货邮服务设施设备利用率,提升我国国际航空货邮运输能力。

当前,民航局已作出工作部署,要求各运行单位强化红线意识和底线思维,守住安全底线,严格运行标准,保障旅客出行安全;各级领导在岗在位,靠前指挥,加强应急值守,及时处置突发事件;要求各运行单位密切关注天气变化趋势和运行态势,遇有复杂天气和大面积航班延误,及时启动协调机制,做好飞行计划动态调整工作。长假期间,民航运行会议将保持视频长守,随时协调解决运行中出现的困难与问题,保障旅客出行顺畅。

当然,还需要更多的金融扶持政策。为劳动密集型企业注入更多的现金流支持,让企业能够及时给员工发工资、采购原材料等,就能在一定程度上使企业避免因为现金流等困难而影响日常经营活动。同时,金融扶持政策也可以与减税降费政策联动执行,这样能够实现更多的政策效应。比如,把企业近年来的纳税信用等级作为银行给劳动密集型企业授信贷款的重要参考,通过“银税互动”给企业精准发放贷款,及时给诚实守信经营的企业所需的金融扶持。

为助力复工复产,促进国内消费,今年6月份以来,东航、海航、南航等中国多家航空公司相继推出“周末随心飞”“快乐飞”等机票套餐服务。旅客花3000元左右就可在指定时间内多次飞行。

“当前,作为经济发展先行官的交通业中的重要一环,我国民航业正呈现出稳健的恢复发展态势。”北京交通大学交通运输学院民航系主任李艳华说。

8月底,中国东方航空携手国铁集团宣布,东方航空APP和铁路12306APP全面实现系统对接,“空铁联运”产品正式上线。旅客可通过其中任何一方的APP,一站式购买东航、上航航班与高铁车次组合的联运客票。东航集团副总经理冯德华表示,“空铁联运”产品正式上线,中国民航和高铁销售平台全国首次实现互联互通,“飞机+高铁”的组合出行模式愈发便捷。

就业关乎国计民生,更关乎千家万户。通过对劳动密集型企业实施差异化的减税政策,在降低经营成本的同时,不仅能提升企业的盈利能力,也会促进其转型升级。另外,对于金融机构来说,基于劳动密集型企业盈利能力提升和依法纳税信用等级等因素给予相应的企业金融贷款支持,还可以在一定程度上降低信贷风险。如此,宏观调控政策协同发力,并且根据就业形势变化调整政策力度,就业就能稳得住、有保障。(经济日报-中国经济网专栏作者 李宁)

当前,我国民航业具有加快提升国际航空货运自主可控能力、提高航空物流体系效率、加强对产业支撑等现实需求。

·战锤:混沌祸根 屠夫版

从当前我国经济结构来看,劳动密集型企业大多是正在成长的服务型企业。比如,第三产业中的酒店、旅游、家政服务等产业,传统制造业中的纺织企业以及零售服务业等,都能够提供较多就业岗位。另外,今年发展势头良好的“直播带货”,也满足了不少人的就业需求。这些行业中,人工成本在企业经营活动中占比较多。实施差异化的税费政策,不妨就从这方面入手,比如降低劳动密集型企业社保费、减轻阶段性企业所得税负担等。

·极限竞速:地平线4

·俄罗斯方块效应:连接

【被判十三年!贵阳银行一客户经理参与网络赌博大量亏损资金】日前,裁判文书网披露的一则刑事判决书显示,贵阳银行云岩支行一客户经理因利用职务便利伪造资料骗取银行贷款以及非法占有他人财产等违法行为,最终被判犯有职务侵占罪、盗窃罪和诈骗罪。该案现已审理终结。

民航局发展计划司副司长张清介绍,8月份民航业共完成运输总周转量75.4亿吨公里,恢复至去年同期水平的65.4%,较上月回升4.7个百分点,同比增速较2月份提高39.3个百分点。

今年新冠肺炎疫情冲击和世界经济衰退给我国经济带来前所未有的影响。经过全国上下共同努力,近来经济呈现恢复性增长势头,表现出逐步回稳态势,充分展现出中国经济强大韧性和巨大回旋余地。近期,国际货币基金组织(IMF)发布了《世界经济展望报告》更新内容,预计今年全球经济将下滑4.9%,而主要经济体中唯一能够实现正增长的只有中国。

张清表示,民航局将培育具有竞争力的航空物流公司,简化全货机引进流程,支持开辟全货运航线,建设高效率的航空货运网络;同时支持物流公司在海外布局货站、转运中心和海外仓等,完善仓储、地面运输、上门配送等服务,提升货运网络的延伸性,满足生产消费国际化发展需求;将加快推动航空物流智慧化发展,以5G、大数据、物联网、人工智能等科技赋能航空物流业,提高航空物流效率。(经济日报·中国经济网记者 崔国强)

民航局运输司副司长靳军号表示,为更好发挥市场配置资源的决定性作用,民航局近日下发了《关于2020/21年冬春航季国内航线航班评审相关工作的通知》,调整放宽了部分国内航线航班准入政策。此次调整主要涉及两个方面。一是放开核准航段每周最大航班量限制。核准航线是指涉及北京、上海、广州机场之间及其连接部分国内繁忙机场的客运航线,目前共49条。二是放宽涉及“北上广”三大机场支线航线准入限制。

在国际环境不确定性仍在增加的背景下,对我国来说,继续出台更有针对性的政策举措,对于做好“六稳”工作、落实“六保”任务至关重要。因此,对劳动密集型企业实施差异化的税费、金融扶持政策,用市场化手段鼓励企业吸纳更多就业,正是精准发力“保就业”的重要体现。

广州民航职业技术学院副教授綦琦认为,随着国内疫情趋于可控,复工复产稳步推进,我国民航恢复态势良好。“民航业通过大力推动飞机‘客改货’、国际货运包机快速审批等行业精准施策,稳住了国际航线货运周转量。”綦琦说。

为促进行业稳定发展,民航局在前期出台的16项扶持政策基础上,在财经、行业、货运政策等方面,又出台了8项扶持政策,为企业减负约100亿元;针对疫情期间国际客运航班大量取消导致航空货运能力不足等问题,民航局会同商务部建立外贸外资企业与国际航空运力供需对接机制,优化运力配置,满足重点企业国际航空货运需求。1月份至7月份,全行业完成固定资产投资490亿元,同比增长4%。

今年中秋节是10月1日,与国庆节叠加,也是国内疫情缓解后的首个长假,预计今年中秋国庆双节期间航空运输需求旺盛,航空出行人数将出现一定幅度增长,特别是国内重点旅游城市、热门航线或将出现旅客大规模集中出行。

官方公布的“首日XSX/S优化作品”名单: