员工尊严岂能随意扔在地上

江苏昆山的世硕电子(昆山)有限公司工作人员给新员工发证件时,随手将员工证件丢在地上,新员工只能弯腰去捡。5日,相关视频在网上传播后,引发网友愤怒,网友认为该公司涉嫌歧视员工。该公司回应,单位管理人员失职,主管率团队向员工致歉。据悉,已有大批员工从该公司离职。(9月7日《楚天都市报》)

把东西扔到地上,让对方弯腰去捡,以示羞辱,这是影视剧里常见的桥段。这家企业的培训干部,拿着一摞员工证件,念一个名字,往地上扔一张证件,那感觉大概像是“大爷赏你一口饭吃”。 他们敢于这么干,说明这家企业的管理有问题;他们选择这么干,可能也不只是因为人品坏,而是因为平日里从别处受到的歧视,于此处发泄一通罢了。事情虽小,却足以折射这家企业病态的鄙视链和森严的等级制。

没有工厂、商铺,只有荒废的山塘和林地,怎么办?陈智军明白,要彻底实现精准脱贫,一定要让湖中村自我“造血”,“只有产业‘造血’,才能让贫困户真脱贫不返贫”。

如今,在陈智军四年多的帮扶引领下,湖中村扶贫工作取得了喜人的进展:全村道路逐渐实现硬底化,安全饮用水和安全用电有了保障,电视信号和网络信号全部覆盖,贫困人员均纳入基本医疗保险和重大疾病保险范围……

用互联网思维造车,与手机有本质区别。毕竟产品的属性与附加值不同,产品快速更迭打价格战的套路也不能完全照搬套用。2019年4月,小鹏汽车2019款G3大规模交付,就在用户提新车新鲜劲还没过的3个月后,2019年7月,小鹏2020款G3上市,不仅比2019款续航里程大增,还增加了部分L2.5级别自动驾驶功能,部分车型价格甚至比老版更低。

最好的企业文化不是在企业家的口号中,而是在切实的行动中。一个事事善待员工的企业,才会拥有善待企业的员工。像这种不尊重员工的企业,势必会被更多员工抛弃,尤其是那些能力较强的员工。据悉,该企业已经出现大量员工排队离职,如果属实的话,就是一个深刻的教训。哪怕离职员工留下的空缺,很快能够补上,只要尊重员工的意识迟迟不能建立,这样的企业也必定越来越难以走远。

“要稳步有序推进扶贫工作,就一定要做到对贫困户情况了然于心。”陈智军暗下决心。之后,他利用两个月时间入户走访。全村11多平方公里的土地和泥泞的道路上,都留下了他忙碌的身影和足迹。

一系列产业扶贫项目让村民们得到了实惠、找到了生计,陈智军也成为了村民中有口皆碑的脱贫致富“引路人”。

第一次从番禺前往湖中村,大巴倒小巴、高速转土路,他整整折腾了6个小时。虽然早有心理准备,但村里的困苦景象还是深深触动了他:泥路坑坑洼洼,村民屋内昏暗空荡,有些贫苦户家中的“家具”只有土砖砌成的床……

通过邻里交流访谈,逐户调查摸底,陈智军掌握了贫困户真实情况和致贫原因,初步筛选出一张贫困户和贫困人口的大名单。

2016年5月,在接到组织安排后,当时在广州市番禺区人社局工作的陈智军,毫不犹豫地踏上了到湖中村扶贫的征途。

2019年年初,原定三年时间的驻村帮扶工作即将结束。“县里领导和村民都挽留我。我当时想,好不容易有了起色,番禺区人社局领导也尊重我的个人意愿,我就留下来再干一轮吧!”陈智军说,“我把湖中村当成自己的第二故乡,把这里的乡亲们当成自己的亲人。”

新能源汽车电池技术尚未完全成熟,自燃或起火似乎是横在质量关上的大考,特斯拉、蔚来、理想汽车均发生过自燃事件。不过,由于小鹏这次起火的时间正好是在递交上市申请后的3天,时间点十分特殊,引发高度关注的同时,更让小鹏汽车深刻理解“福祸相依”的道理。

2018年4月,在湖中村塘湖学校教学楼楼顶建造第一期光伏发电产业扶贫项目;2019年8月,在独岭片区独岭山种植棚建造第二期光伏发电产业扶贫项目;2019年4月,总投资1200多万元的现代化蛇养殖(药用)项目落户;2019年8月,开展小龙虾养殖项目;2020年5月,引进梅州市环艺电子加工厂“扶贫车间”……在陈智军的牵线搭桥推动下,湖中村每年都引进和开展一至两个扶贫产业项目。

殊不知,尽管看上去员工都在工作,但在不同的管理思路下,员工是否带着归属感和幸福感,做出来的事情可能完全不一样。把员工当作家人,不仅关心他们的付出,也关心他们的所得,让他们既获得体面的工作,也获得幸福的生活,这才是现代企业温情化管理的真谛。

这些项目为湖中村脱贫致富找到了一条可持续发展的路子,使贫困户稳步增收,村集体经济年收入从2015年的不足7000元大幅增至2019年的25.8万元(全口径集体收入)。

一方面,小鹏汽车站在行业的风口上;另一方面,融资已超数百亿,无论是资本方还是私募机构,都很难一如既往的持续性输血,因此,上市融资也成为小鹏汽车接下来必做的“课题”。

短短15天内,小鹏汽车就获得了两轮超8亿美元融资,前后两次紧凑的融资,无疑将加速小鹏汽车的IPO的步伐。

自2017年年初以来,在番禺区人社局和龙村镇相关部门的支持下,湖中村先后获扶贫专项资金共240多万元用于发展兰花种植产业,所得收益按照约定比例用于村集体经济增收和贫困户分红。

逐户调查摸底,用脚步丈量民情

这也就意味着,此前购买了2019款G3的用户,在不到半年的时间花了更多钱,却购买了一辆续航能力差、功能少的车型,且成为了老款车型。

此事件当时引发一批忠诚用户发起维权行动。迭代推新没有错,但问题在于,时机的选择与用户体验的考量。割老用户韭菜去拉新的策略,不顾短期内就能有很大提升空间的车型,而以此试水布局市场,消费用户情怀,势必会引来用户集体的抵制,毕竟,换十几万车的速度不可能像换手机的频率。小鹏汽车完全照搬互联网思维卖车的做法背后仍有值得深思熟虑的地方。

不尊重人,甚至不把员工当人,这种企业过去不少。越是劳动密集型的企业,越是可替代性强的相对低端岗位,歧视员工的事情越多。客观地说,就业市场实情确实如此,因此惯出了某些企业的傲慢。于是,各种侮辱式惩罚,各种苛待员工的新闻时有发生。

高增长、高利润、高稳定性,是资本市场衡量优质标的的三把尺,但折射到小鹏汽车,资本的标尺却正在改变。

为做到公平公正公开,他通过召集村民代表大会、在全村各大片区进行三次公示、开展回头看入户调查等,最终经过全体村民筛选和增补确认,精准识别出贫困户120户、贫困学生123名。

年轻的打工一代,不像他们的父辈,打工当然还是为了赚钱,但尊严同样重要:谁把我们的尊严扔在地上,我们就要以有尊严的方式拾起。这是一个人人都有麦克风的时代,世硕电子(昆山)公司扔员工证件的视频,就是现场公司员工拍的。越来越多的年轻员工,勇于通过自媒体发声,理性维权。相比更高的收入和更低的尊严,很多人甚至宁愿选择更低的收入和更高的尊严。

正如何小鹏所言,上市后如何继续讲好故事,除了老生常谈并无多少新意的性价比而言,如何增加新的盈利增长亮点,做好产品运营策略及不断积累新能源汽车先进强大的专利技术,真正与友商形成产品联动共同做大做强中国新能源汽车市场,将成为小鹏汽车上市后首要解决的问题。

三年帮扶结束,村民挽留“再干一轮”

小鹏汽车连年亏损,并没有抵挡资本的热情,7月20 日小鹏汽车签署了C+轮融资协议,总额近 5 亿美元,资方包括为Aspex、高瓴、红杉等知名投资机构。8月3日,小鹏汽车获得了C++轮超3亿美元融资,此次投资由阿里巴巴集团领投,还包括卡塔尔主权基金 (QIA)等投资方。

“村民有获得感,我们扶贫干部就有存在感。村民们的满意就是对我最好的嘉奖。”陈智军说。

引进多个项目,产业“造血”兴村

天气变冷时,他会主动探访五保户、孤寡老人,送上热水袋、棉袄和棉被;在贫困户家中走访时,发现鸡鸭鹅长大了,他会主动帮忙推广“带货”……

天眼查显示,小鹏汽车自2015年创立至今,先后经历了10轮融资,投资者包括IDG 资本、晨兴资本、中金资本等,融资金额或已超163亿元人民币,其中在A+轮、B轮及日前进行的C++轮融资中,阿里巴巴集团均有参与。

对于互联网企业造车,吉利控股集团董事长李书福在2018年曾发表言论称“互联网公司造车就是一天到晚瞎忽悠老百姓(603883,股吧)”。距李书福的观点2年后的现在,互联网造车有没有从“忽悠”到有所改观呢?

何小鹏曾公开表示,新能源汽车BOM的持续下降是一个警示。此前我们一直注重规模,但未来软件能力和智能化的自研能力将成为新能源汽车发展的重中之重。

就在小鹏提交IPO申请3天后,小鹏汽车“火了”。8月11日,一辆小鹏G3在广州街头发生自燃。对此,小鹏官方回应称,“初步勘察,车辆外观完好,举升勘察后发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕,导致电池严重受损,初步判断是该次事故的原因”。早在去年12月,广州一辆小鹏G3被曝尾部出现明火,小鹏汽车回应称,该现象并非车辆自燃引起。判断事故为外部火源引发所致。

公开资料显示,2018年11月,小鹏G3开始投产,截至2020年7月,其交付量达18741辆;P7则在今年4月27日正式上市,于6月28日开始规模交付。截至目前,小鹏汽车累计交付量已达20707辆。小鹏汽车15至20万的定价区间,与本来定价高出小鹏10万的蔚来相比,小鹏销量的成绩单显然不够理想,而小鹏汽车的定位“年轻人的第一辆智能汽车”,让其并没有太多的溢价空间,而高销量和高认可度成为小鹏汽车想在这一定价区间存活的唯一出路。

两年半巨亏近59亿元 陷资本争相追捧的怪圈

梅州市五华县龙村镇湖中村曾是一个没有工厂、商铺,只有荒废山塘和林地的贫困村。脱贫攻坚战中,通过发展一系列产业扶贫项目,如今的湖中村已“逆袭”成为小有名气的“产业村”。这一转变,得益于驻村第一书记陈智军的牵线搭桥、精准施策。

谈起扶贫经验,陈智军总结自己的秘诀是:“要想村民之所想,急村民之所急,解村民之所困。做事前,先用心做人,真心地与贫困户交往。”

湖中村村容村貌也焕然一新。村级文化广场、卫生医疗站、老人活动中心、党群服务中心、岭独大桥相继落成投入使用,一派欣欣向荣景象。

2016年,村民钟能振通过种植兰花脱贫的事迹引起了陈智军的注意。钟能振早年通过个体种植兰花过上了小康生活,但苦于没有足够的资金支持,兰花种植规模有限。在陈智军看来,规模化发展兰花种植项目是一条脱贫致富的好路子。他和钟能振一拍即合。两人多次赴梅州、惠州、佛山顺德、广州番禺等兰花种植基地和花卉批发市场,深入调查了解兰花销售渠道和市场前景。经过可行性和风险性评估后,陈智军下定决心,在湖中村开展兰花种植产业扶贫。

小鹏汽车招股书显示,2018年、2019年和2020年上半年,小鹏汽车净亏损分别为13.988亿元、36.917亿元、7.958亿元,两年半累计亏损58.863亿元。

因为留守村民老弱病残较多、缺乏劳动力等因素,湖中村一直难以摆脱贫困的命运,2015年村集体收入不足7000元。

从2016年5月驻村扶贫以来,陈智军倾力关爱帮扶贫困户,引进多个产业项目,为湖中村找到了一条稳步脱贫致富的路子。如今,产业兴了起来,村子富了起来,村民腰包也越来越鼓。

质量、销量迎大考 用互联网思维迭代“造车”遭质疑